Ролики тросовой подвески
| Длина корпуса: | от 200 до 2400мм |
| Нагрузка: | до 1500 кг |
| Скорость конвейера: | до 6 м/с |
| Подшипники: | 308,310,312* |
Корпус ролика изготавливаем из стальной толстостенной трубы.
Такой корпус обеспечивает более жесткую конструкцию, выдерживает колоссальные нагрузки, имея преимущество в долговечности, в сравнении с корпусом гладкого ролика.
При изготовлении роликов тросовой подвески, используется цельная ось из горячекатаного или калиброванного круга. Для производства роликов такой серии применяется ось с увеличенным диаметром. Такие оси позволяют выдерживать повышенные нагрузки и обеспечивают необходимую жесткость конструкции.
Варианты исполнения оси:
- с открытой лыской
- c закрытой лыской
- с отверстием
- с наружней резьбой
- с внутренней резьбой
- без обработки
- с односторонней лыской
- с занижением диаметра
Корпус подшипника точеный, изготавливаем из круга или толстостенной трубы. Такой корпус обеспечивает более плотную посадку и является более жестким, чем штампованный корпус.
При изготовлении мы используем радиальные шариковые подшипники, которые проверяются отделом технологического контроля, с целью исключения попадания брака в конечный продукт. Используем закрытые и открытые подшипники, как импортного, так и отечественного производства, по требованию заказчика.
Мы самостоятельно изготавливаем лабиринтные уплотнения. Уплотнения защищают подшипниковый узел от попадания влаги, пыли и иных инородных материалов.
Стопорное кольцо изготавливаем из стали, которое надежно фиксирует подшипник на оси и препятствует смещению.